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전기차추천11

“해치백 끝낸 닛산 리프, SUV로 부활… 600km 전기차 시대 연다” 2026 닛산 리프, 쿠페형 SUV로 컴백하다닛산의 대표 전기차 리프가 2026년형으로 대대적인 변화를 예고했다. 해치백 스타일을 벗고 쿠페형 SUV로 새롭게 등장한 리프는 더 이상 단순한 ‘전기차 입문용 모델’이 아니다. 이제는 디자인과 주행거리, 편의성과 안전기능까지 강화된 본격 패밀리 SUV로 진화했다.디자인 변화: 쿠페 실루엣의 SUV2026 리프는 닛산의 전기차 플랫폼인 CMF-EV를 기반으로 설계되었으며, 기존보다 길고 낮아진 쿠페형 SUV 스타일을 채택했다. 미래적인 LED 라이트 시그니처와 유려한 루프 라인은 공기역학 성능 향상은 물론 시각적인 임팩트도 강화시켰다. 휠베이스도 넓어져 실내 공간이 대폭 확대되었으며, 후면은 3D 형상의 테일램프와 스포티한 디퓨저로 구성됐다.파워트레인과 성능신.. 2025. 6. 20.
“2027 쉐보레 볼트 EV 공개… 3천만 원대 전기차, 다시 시작된다” “3천만 원대 전기차의 귀환! 2027 쉐보레 볼트 EV, 대중 전기차의 기준을 다시 세우다” 한때 단종되며 아쉬움을 남겼던 쉐보레 볼트 EV가 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. GM은 2027년형 볼트 EV(Bolt EV)를 공식 예고하며, “누구나 접근 가능한 전기차”라는 타이틀을 다시 한번 꺼내들었다. 이번 볼트 EV는 울티엄(Ultium) 플랫폼 기반으로, 최대 주행거리 약 480km(미국 기준 약 300마일), 150kW급 고속 충전, 그리고 **미국 기준 3만 달러(한화 약 3,800만 원)** 초반이라는 파격적인 가격을 제시하고 있다. 이는 아이오닉 5, 니로 EV, 테슬라 모델 3 스탠다드 레인지와 비교했을 때도 상당히 경쟁력 있는 수준으로, 전기차 대중화에 다시 불을 붙일 강력한 후보.. 2025. 6. 12.
“토요타 랜드크루저, 전기로 돌아온다… 800km 주행 EV 오프로더 공개” “이게 랜드크루저라고?”토요타, 전기 SUV로 진화한 랜드크루저 EV 전격 공개전통의 오프로더, 토요타 랜드크루저가 전기차 시대에 맞춰 본격적인 변신을 시도하고 있다. 70년 가까이 강인한 내구성과 오프로드 성능으로 세계 시장을 사로잡았던 이 모델이, 이제는 배출가스 없이 조용하고 효율적인 전기 SUV로 돌아오려 한다. 그 시작은 바로 ‘랜드크루저 Se’ 콘셉트다.2023년 도쿄 모빌리티쇼에서 최초 공개된 이 콘셉트 모델은 단순한 쇼카를 넘어, 토요타가 구상하는 차세대 랜드크루저의 방향성을 명확하게 보여준다. 새로운 플랫폼, 대형 배터리, 3열 시트 구성, 정숙한 주행 성능까지—전통과 혁신이 절묘하게 섞인 모습이다.오프로더의 전동화, ‘랜드크루저 Se’는 무엇이 다른가랜드크루저 Se는 기존의 바디 온 프.. 2025. 6. 1.
“2025년 수입 고급 전기차 TOP 5 – 올해 한국에 들어올 이 차들, 진짜 물건이다” 2025년, 한국 상륙 앞둔 수입 고급 전기차 TOP 5전기차 시장이 빠르게 성숙해지면서, 이제는 단순히 '전기차냐 아니냐'가 중요한 시대는 지났습니다. 소비자들은 이제 디자인, 성능, 그리고 브랜드 가치까지 따지며 고급 수입 전기차에 눈을 돌리고 있습니다. 특히 2025년은 다양한 수입 전기차 브랜드들이 한국 진출을 예고하며 기대감을 높이고 있는데요, 오늘은 올해 국내 상륙이 유력한 수입 고급 전기차 TOP 5를 소개합니다.1. 아우디 A6 e-트론아우디는 2025년 전기 세단 라인업에 A6 e-트론을 더할 예정입니다. 폭스바겐그룹의 PPE 플랫폼을 기반으로 하며, 100kWh 배터리, 800V 초급속 충전 시스템을 갖춰 뛰어난 성능을 자랑합니다. 주행거리, 편의 사양, 브랜드 감성까지 모두 챙기고 싶.. 2025. 5. 11.
“이러면 전기차 누가 사? 전기로 200km? 이건 사실상 전기차! 볼보 XC70 하이브리드 등장” 이러면 전기차 누가 사? 볼보 XC70 하이브리드, 200km 전기 주행의 충격볼보가 또 한 번 SUV 시장에 파장을 일으킬 준비를 마쳤습니다. 최근 공개된 신형 XC70 하이브리드 SUV는 전기 모드만으로 무려 200km까지 주행이 가능하다는 소식에 자동차 업계는 물론, 전기차 소비자들까지 술렁이고 있습니다. 이쯤 되면, “하이브리드가 전기차보다 실용적일 수도 있다”는 말이 나올 법도 하죠.전기차급 전기 주행 거리, 진짜 하이브리드가 맞나?이번 XC70 하이브리드는 중국 기준 CLTC 사이클에서 200km 전기 주행 거리를 인증받았으며, 이는 기존 볼보의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 대비 두 배 이상 늘어난 수치입니다. 물론 WLTP 기준으로 환산하면 실제 주행 가능 거리는 120~150km 수.. 2025. 5. 8.
“이게 진짜 전기차야? 시트로엥 ‘마이 아미 버기’, 초소형 오프로드 EV의 반전 매력” 초소형 EV에 오프로드 감성을 입히다 – 시트로엥 ‘마이 아미 버기’도시형 전기차의 한계를 넘어서려는 시도가 점점 다양해지고 있는 가운데, 시트로엥이 선보인 ‘마이 아미 버기(My Ami Buggy)’가 전 세계 이목을 끌고 있습니다. 이 차량은 단순한 모빌리티 수단을 넘어, 레저와 감성, 실용성을 한데 모은 초소형 전기 오프로더로 주목받고 있습니다.디자인부터 다른 ‘버기 감성’'마이 아미 버기'는 시트로엥의 초소형 EV인 '아미(Ami)'를 기반으로 제작된 스페셜 에디션입니다. 군용 차량에서 영감을 받은 듯한 카키 컬러 바디와 노란색 포인트, 보강된 휠 아치와 범퍼, 스키드 플레이트가 적용되어 일반적인 도심형 EV와는 확연히 다른 분위기를 자아냅니다. 문과 지붕은 탈부착이 가능하고, 루프는 방수 패브릭.. 2025. 5. 7.
“이게 바로 렉서스의 미래! 2026 ES 전기차 전격 공개 – ES350e vs ES500e 완벽 비교” 2026 렉서스 ES, 전기차 시대를 열다 – EV 모델 전격 공개전통적인 프리미엄 세단의 대표주자 렉서스 ES가 2026년, 전기차로 새롭게 태어났습니다. 이번에 공개된 8세대 ES는 하이브리드와 전기차(BEV) 라인업으로 구성되며, 특히 ES350e와 ES500e는 렉서스 전기 세단 시대의 서막을 알리는 핵심 모델입니다. 고급스러운 디자인, 첨단 사양, 정숙하고 강력한 주행 성능까지. 전기차의 기준이 다시 쓰이고 있습니다.외관 디자인 – 콘셉트카 그대로의 파격적 변화2026 ES는 LF-ZC 콘셉트카에서 영감을 받은 낮고 넓은 비율, 패스트백 스타일의 루프라인을 통해 이전 세대와는 완전히 다른 모습을 보여줍니다. 얇고 날카로운 LED 헤드램프, 후면부를 가로지르는 시그니처 라이트, 그리고 전면부의 새.. 2025. 5. 4.
“전기차 맞아? 650마력 괴물 SUV, 2026 BMW iX M70 전격 공개!” BMW iX M70, 전기 SUV의 성능 한계를 다시 쓰다BMW가 2026년형 iX M70을 공식 공개하며 전기 SUV 시장에 강한 임팩트를 남겼습니다. 단순한 전기차가 아닌, M 퍼포먼스 라인의 정점을 계승한 iX M70은 650마력의 출력, 3.8초의 제로백으로 전기차의 한계를 허문 모델입니다. 여기에 고급스러운 실내 구성과 BMW 특유의 주행 질감까지 더해지며, 프리미엄 전동화 SUV 시장의 새로운 기준으로 자리매김할 준비를 마쳤습니다.폭발적인 성능 – iX M60을 넘어선 M 퍼포먼스iX M70은 전륜과 후륜에 각각 전기모터를 탑재한 듀얼 모터 시스템을 기반으로 합니다. 시스템 총 출력은 650마력, 112.8kWh의 대용량 배터리와 결합돼 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초만에 도달합.. 2025. 5. 3.
“기아 EV3 vs 테슬라 모델Y, 전기 SUV 제대로 비교해봤습니다” 기아 EV3 vs 테슬라 모델Y, 전기 SUV 선택의 갈림길전기차 시장이 빠르게 성장하면서, 이제는 소형 SUV 시장도 경쟁이 치열해졌습니다. 최근 국내 출시된 기아 EV3는 뛰어난 가성비와 최신 디자인으로 주목받고 있고, 테슬라 모델Y는 이미 세계적인 베스트셀러로 자리 잡은 전기 SUV입니다. 두 차량은 비슷한 체급이지만 성격은 상당히 다릅니다. 지금부터 가격, 주행거리, 실내 구성, 브랜드 감성까지 꼼꼼하게 비교해보겠습니다.가격 비교 – 누가 더 합리적인가?기아 EV3는 국내 기준 보조금 적용 후 3,995만 원~4,895만 원 사이에 구매 가능합니다. 반면 테슬라 모델Y는 스탠다드 RWD 기준 약 5,699만 원부터 시작해, 롱레인지와 퍼포먼스 트림은 6천만 원대 후반까지 올라갑니다. 가격 차이는 .. 2025. 5. 2.
“기아 EV3로 차박이 가능하다고? 실내 공간 리뷰로 확인해봤습니다” 기아 EV3, 작지만 알찬 전기 SUV의 실내 공간은?기아 EV3는 최근 출시된 소형 전기 SUV로, 세련된 외관과 합리적인 가격 덕분에 많은 관심을 받고 있습니다. 하지만 실사용자 입장에서 가장 중요한 질문 중 하나는 바로 이거죠. “EV3로 차박이 가능할까?” 단순히 숫자만 보는 게 아니라 실제 활용성을 기준으로, EV3의 실내 공간을 꼼꼼히 살펴보겠습니다.2열 폴딩 시 공간 구성 – 평탄화는 어떨까?EV3는 뒷좌석을 완전히 폴딩하면 최대 1,250리터의 적재 공간이 확보됩니다. 특히 2열을 접었을 때 트렁크와 시트가 거의 평평하게 이어지며, 에어매트만 잘 맞춘다면 성인 1~2명이 눕는 데 큰 무리가 없습니다. 차박 전용 매트나 커튼만 추가하면 실내 캠핑도 충분히 즐길 수 있는 수준입니다.프렁크 & .. 2025. 5. 1.
“폴스타 4 듀얼모터 vs 싱글모터 비교 – 어떤 모델이 내게 맞을까?” 폴스타 4, 두 가지 선택지 – 듀얼모터 vs 싱글모터폴스타 4는 고성능 전기 SUV를 찾는 이들을 위한 듀얼모터 퍼포먼스 패키지와, 합리적인 전기차 라이프를 지향하는 롱레인지 싱글모터 모델 두 가지로 출시되었습니다. 그렇다면 두 모델 중 어떤 선택이 내 라이프스타일에 더 잘 맞을까요? 이번 비교를 통해 정리해보겠습니다.성능 비교 – 힘과 가속의 차이폴스타 4 듀얼모터 퍼포먼스 패키지는 전륜과 후륜 모두에 모터를 탑재하여 총 544마력, 69.3kg·m 토크를 발휘합니다. 0→100km/h 가속은 단 3.8초로, 스포츠카 못지않은 퍼포먼스를 자랑합니다.반면, 싱글모터 모델은 후륜에만 모터를 탑재해 272마력, 35.6kg·m 토크를 제공합니다. 제로백은 약 7.1초로, 일상 주행에 충분한 성능을 보여주지.. 2025. 4. 29.
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