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볼보 S90 T8 런치 에디션, 왜 PHEV만 후륜 에어서스인가 볼보 S90 런치 에디션, PHEV만 누릴 수 있는 50대 한정 후륜 에어서스의 가치볼보 S90은 언제나 ‘가족이 타기 좋은 조용한 플래그십 세단’으로 꼽혀왔습니다. 이번에 국내 출시된 신형 S90 런치 에디션은 조금 더 특별합니다. 바로 T8 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 기반으로, 후륜 에어서스펜션을 기본으로 품은 50대 한정판이기 때문이죠.왜 PHEV만 에어서스를 누릴까?기존 S90 B5(마일드 하이브리드) 모델은 기본 코일 서스펜션입니다. 하지만 이번 런치 에디션은 S90 T8 PHEV에만 적용되며, 고출력 전기 모터와 후륜 에어서스로 플래그십다운 승차감을 극대화했습니다.에어서스펜션은 노면에 따라 차고 높이를 조절하고, 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 도로에서도 진동을 최소화해줍니다. 특히 S90.. 2025. 7. 9.
“아무디 Q5 디젤 블랙에디션, 왜 1억 미만 SUV 에어서스인가” 아무디 Q5 디젤 블랙에디션, 1억 미만 SUV에서 에어서스를 누릴 수 있는 이유중형 SUV 시장에서 아무디 Q5는 ‘실속형 럭셔리 SUV’로 자리를 잡아가고 있습니다. 특히 이번에 출시된 아무디 Q5 디젤은 효율과 승차감, 옵션 구성까지 모두 따져보는 소비자들에게 꽤 현실적인 대안이 되죠.그런데 많은 분들이 가장 궁금해하는 건 딱 하나입니다. “정말 1억 미만에 에어서스펜션을 쓸 수 있나요?”정답은 트림에 따라 다릅니다.Q5 디젤 트림별 가격과 에어서스 적용 여부이번 Q5 디젤은 3가지 트림으로 출시됩니다. 에어서스펜션(어댑티브 에어 서스펜션)은 최상위 트림인 블랙에디션에만 기본으로 포함됩니다.트림명예상 가격대(원)주요 사양에어서스프리미엄6,500만~7,000만기본 LED, 스포츠 서스펜션, 기본 인포.. 2025. 7. 8.
“포르쉐 타이칸 4S, 왜 아빠들의 드림카인가” 2025 포르쉐 타이칸 4S, 아빠들의 영원한 드림카가 되는 이유포르쉐는 언제나 드림카의 대명사로 불려왔습니다. 그런데 내연기관 스포츠카가 점점 사라지고 전기차가 대세가 된 요즘에도, 포르쉐는 여전히 많은 ‘아빠들’의 마음을 설레게 만듭니다.그 대표 주자가 바로 2025 Porsche Taycan 4S입니다. 많은 사람들이 ‘전기차는 재미없다’고 하지만, Taycan 4S는 그 편견을 단번에 깨버립니다. 빠른 전기차는 많지만, 운전 재미까지 제대로 살린 전기차는 많지 않으니까요.전기차지만 포르쉐답다2025년형 포르쉐 타이칸 4S는 기본적으로 4도어 스포츠 세단입니다. 아이들을 태우고 가족 나들이를 가기에도 손색없고, 주차장에 세워두면 누가 봐도 ‘포르쉐’라는 존재감을 풍깁니다.디자인은 최신 페이스리프트를.. 2025. 7. 8.
“포르쉐 911 클럽 쿠페, 70주년 헌정판이 특별한 이유” 포르쉐 911 클럽 쿠페, 70주년을 기념하는 단 하나의 러브레터자동차 브랜드는 많지만, 진짜 팬덤을 가진 브랜드는 드뭅니다. 그중에서도 포르쉐(Porsche)는 전 세계에서 ‘충성심이 가장 높은 자동차 브랜드’로 꼽히곤 하죠.특히 911은 그냥 스포츠카를 넘어 ‘운전자가 직접 만들어가는 차’라는 상징성 덕분에 세대를 초월해 사랑받아왔습니다.올해 포르쉐가 창립 70주년을 맞아 내놓은 911 Club Coupe(클럽 쿠페)는 그 긴 역사 속에서 브랜드와 함께해온 오너들을 위한 헌정판 같은 존재입니다.포르쉐 클럽에서 시작된 특별한 모델Porsche 911 Club Coupe의 탄생 배경부터가 남다릅니다. 1952년, 전 세계 최초의 포르쉐 오너 모임이 독일에서 결성됐습니다. 포르쉐 클럽은 단순한 동호회를 넘.. 2025. 7. 7.
토요타 소형 전기차 공개…스즈키 뿌리에 랜드크루저 감성 더했다 토요타 소형 전기차, 스즈키 뿌리에 랜드크루저 감성까지? 유럽 EV 라인업 총정리최근 토요타가 유럽 시장을 겨냥해 소형 전기차 라인업을 대폭 업그레이드했습니다. 그중에서도 눈길을 끄는 건 바로 Urban Cruiser라는 새로운 소형 전기 SUV인데요. 겉으로는 깜찍한 도시형 EV지만, 뿌리를 따라가 보면 스즈키와의 협력 관계가 숨어 있습니다. 게다가 토요타의 상징 같은 랜드크루저의 디자인 요소까지 살짝 녹여, 소형차지만 묘하게 터프한 맛을 살렸다는 평가를 받고 있습니다.Urban Cruiser: 토요타의 소형 EV 실험Urban Cruiser는 말 그대로 '도심형 크루저'를 표방합니다. 작은 차체 덕분에 주차나 좁은 골목길에서 활용도가 높고, 실내는 심플하면서도 토요타 특유의 직관적인 UI가 적용됐습니.. 2025. 7. 7.
전기 SUV 승차감 TOP 5 비교 | 2025 가족용 전기차 추천 순위 전기 SUV 승차감 TOP 5 비교 | 2025 가족용 전기차 추천 최신 순위전기 SUV 시장이 매년 성장하면서 승차감에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 조용하고 부드럽게 달리는 전기차의 특성상, 서스펜션 세팅과 차체 구조에 따라 승차감이 크게 달라집니다. 특히 가족 단위로 SUV를 선택하는 분들은 승차감이 주행 스트레스를 줄이고 장거리 여행에서도 피로도를 낮춰주기 때문에 더 신경 쓸 수밖에 없죠. 오늘은 2025년 현재 기준으로 승차감이 좋다고 평가받는 전기 SUV TOP 5 모델을 비교해보고, 각 모델이 어떤 사람에게 추천되는지 자세히 정리해드립니다.Volvo EX90: 럭셔리 패밀리 SUV의 표준볼보 EX90은 프리미엄 패밀리카로 불릴 정도로 부드러운 승차감이 강점입니다. 에어 서스펜션이 기본 적용.. 2025. 7. 6.
“2025 혼다 CR-V 하이브리드, 왜 승차감이 달라졌나” 2025 혼다 CR-V 하이브리드, 타보면 달라진 승차감의 비결SUV 시장에서 혼다 CR-V는 오랫동안 ‘무난한 패밀리 SUV’의 상징 같은 존재였습니다. 믿을 수 있는 내구성, 적당한 공간, 안정적인 연비 덕분에 국내에서도 은근히 팬층이 두터운 모델이죠.그런데 2025년형 혼다 CR-V 하이브리드는 기존 이미지에서 한 발 더 나아갑니다. 특히 승차감이 달라졌다는 평가가 시승기마다 빠지지 않고 등장합니다. 직접 몰아보면 ‘이래서 하이브리드 SUV는 혼다구나’라는 말이 절로 나온다는 얘기까지 나오죠.기존 CR-V, 무엇이 부족했나?CR-V는 늘 단단한 서스펜션 세팅으로 유명했습니다. 코너링 안정감은 좋았지만, 과속방지턱이나 요철을 넘을 때 진동이 실내로 조금씩 전해지는 편이었습니다.특히 국내 소비자들은 패.. 2025. 7. 6.
“테슬라 모델 Y 주니퍼, 새 주행거리·블랙 컬러가 특별한 이유” 테슬라 모델 Y 주니퍼, 새 주행거리 인증부터 다이아몬드 블랙까지 주목해야 할 이유국내 전기 SUV 시장에서 테슬라 모델 Y는 여전히 ‘가장 실속 있는 전기 패밀리카’라는 타이틀을 놓치지 않고 있습니다. 아이오닉 5, EV6, 폴스타 2 등 쟁쟁한 경쟁자들이 등장했지만, 모델 Y는 슈퍼차저 네트워크와 안정적인 주행거리 덕분에 꾸준한 선택을 받고 있죠.그런 모델 Y가 이제 주니퍼(Juniper)라는 이름으로 페이스리프트를 준비 중입니다. 최근 국토교통부 인증 자료에 따르면, 주니퍼 버전은 새로운 주행거리 수치가 등록되었고, 여기에 완전히 새로운 외장 컬러인 다이아몬드 블랙(Diamond Black)까지 추가된 것으로 확인돼 국내 소비자들 사이에서 기대감이 높아지고 있습니다.모델 Y 주니퍼 프로젝트는 무엇인.. 2025. 7. 6.
폴스타 7, 2028년 전기차 시장 뒤흔들 새 플래그십이 온다 폴스타 7, 2028년 전기차 시장을 흔들 새 플래그십이 온다볼보의 전기차 서브브랜드로 출발한 Polestar(폴스타)는 비교적 짧은 시간 안에 ‘디자인이 아름다운 전기차 브랜드’라는 이미지를 굳히는 데 성공했습니다. 폴스타 1부터 6까지 모델을 통해 쿠페, 세단, SUV, 로드스터 등 다양한 바디타입을 선보였죠.그리고 최근 공개된 로드맵에 따르면 Polestar 7이 2028년 출시될 예정입니다. 아직 완전한 사양은 베일에 싸여 있지만, 글로벌 전기차 시장이 2030년을 기점으로 재편될 것으로 예상되는 만큼, 폴스타 7은 브랜드의 새로운 플래그십으로서 중요한 변곡점이 될 전망입니다.폴스타, 왜 7번째 모델이 중요한가폴스타는 기존에도 모델 숫자가 올라갈수록 새로운 기술과 디자인 언어를 실험해왔습니다. 폴.. 2025. 7. 6.
“포르쉐 911 GT3, 운전자의 드림카라 불리는 이유” Porsche 911 GT3, 왜 시대가 변해도 운전자의 드림카인가포르쉐 911만큼 자동차 역사에 길이 남을 스포츠카가 또 있을까요? 60년 넘는 세월 동안 911은 수많은 버전으로 진화해왔지만, 그중에서도 Porsche 911 GT3는 여전히 가장 ‘운전자의 차’로 불립니다. 터보차저, 하이브리드, 전기 스포츠카가 대세가 되어가는 시대에도 GT3만큼은 자연흡기(NA) 엔진과 수동변속기의 전통을 고집하며 매니아들의 마음을 사로잡고 있죠.최근에도 새로운 GT3가 공개될 때마다 포르쉐 팬들은 ‘이번엔 얼마나 더 레이스카 같아졌을까?’를 가장 먼저 궁금해합니다. 빠르기만 한 차는 많지만, ‘내가 직접 다루고 통제할 수 있는 차’는 드물기 때문입니다.911 GT3의 뿌리는 모터스포츠 DNAPorsche 911 .. 2025. 7. 5.
디펜더 OCTA 블랙 시니스터, 626마력 SUV가 주목받는 이유 2026 랜드로버 디펜더 OCTA 블랙 시니스터, 626마력 SUV의 끝판왕‘디펜더’라고 하면 거친 오프로드와 클래식한 이미지가 먼저 떠오릅니다. 하지만 2026년형 랜드로버 디펜더 OCTA 블랙 시니스터는 이 전통적인 인식을 완전히 뒤집는 모델입니다. 626마력의 V8 엔진과 압도적인 디자인으로, 이제 디펜더도 럭셔리 하이퍼 SUV 대열에 본격적으로 뛰어들었다는 평가를 받고 있죠.디펜더 OCTA는 무엇이 다른가?OCTA는 랜드로버가 디펜더 라인업에서 처음으로 선보이는 고성능 버전입니다. 기존 디펜더가 강력한 오프로더였다면, OCTA는 온로드 퍼포먼스까지 챙긴 하이퍼 SUV라는 점이 가장 큰 차이입니다.특히 이번 블랙 시니스터(Black Sinister) 스페셜 에디션은 디펜더 OCTA의 가장 극단적인 .. 2025. 7. 4.
2026 메르세데스-AMG CLA45 S Final Edition, 왜 마지막까지 특별한가 2026 메르세데스-AMG CLA45 S Final Edition, 마지막까지 특별한 이유메르세데스-AMG의 콤팩트 퍼포먼스 모델 중에서도 CLA45 S는 늘 ‘작지만 강력한 AMG’로 불려왔습니다. 날렵한 쿠페형 실루엣에 2.0리터 터보 엔진으로 400마력에 가까운 출력을 쥐어짜며, 도심과 와인딩에서 모두 사랑받아온 모델이죠.그런 CLA45 S가 이제 2026년형 파이널 에디션(Final Edition)으로 막을 내릴 준비를 하고 있습니다. 이번 파이널 에디션은 단순한 스페셜 트림이 아니라, AMG 콤팩트 라인업의 한 시대를 마무리하는 상징 같은 존재입니다.왜 CLA45 S가 특별했을까?CLA45 S는 한때 세계에서 가장 강력한 2.0리터 4기통 터보 엔진을 얹은 모델로 유명했습니다. 최고출력 421마.. 2025. 7. 3.
알파로메오 33, 반세기 지나도 가장 아름다운 스포츠카인 이유 Alfa Romeo 33, 아름다움을 디자인하다스포츠카 브랜드 중에서도 알파로메오는 독보적입니다. 빠른 차를 넘어서 아름다운 차를 만들어왔기 때문이죠. 그리고 이 전통을 가장 극적으로 보여주는 모델 중 하나가 바로 Alfa Romeo 33입니다.Alfa Romeo 33은 단순히 고성능 머신이 아닙니다. 자동차 디자인 역사에서 ‘조각품 같은 차’라고 불릴 만큼 지금 봐도 놀라운 비율과 디테일을 자랑합니다. 왜 알파로메오 33이 디자인 아이콘으로 남았는지, 그 이야기 속으로 들어가 봅니다.태생부터 레이스카 DNAAlfa Romeo 33은 원래 1960년대 레이스를 위해 탄생했습니다. 특히 33 Stradale는 트랙 머신을 도로용으로 만든 모델로, 디자인과 기술의 완벽한 결합체였죠. 당시 디자이너 프랑코 스.. 2025. 7. 3.
2026 현대 아이오닉 6 N, 시끄럽게(?) 달리는 ‘N-Credible’ EV 되는 이유 2026 현대 아이오닉 6 N 프로토타입, ‘N-credible’ 퍼포먼스를 미리 타봤다현대차의 고성능 N 라인업이 드디어 본격적인 전기차 시대에도 존재감을 드러냅니다. 바로 아이오닉 6 N 이야기입니다. 이미 아이오닉 5 N으로 EV 팬들에게 놀라운 퍼포먼스를 보여줬지만, 이번엔 보다 날렵한 세단형 EV로 무대를 넓힙니다.최근 해외에서 진행된 2026 현대 아이오닉 6 N 프로토타입 드라이브는 ‘N-Credible EV Performance’를 직접 체험해볼 수 있는 자리였습니다. 과연 기존 아이오닉 6와 어떻게 다르고, 국내 소비자들은 어떤 점을 기대할 만할까요?기존 아이오닉 6와 무엇이 다를까?아이오닉 6 N은 기본적으로 800V E-GMP 플랫폼을 공유하지만, 단순한 출력 업그레이드에 그치지 않습.. 2025. 7. 3.
2026 포르쉐 911, 카레라 4S 부활…왜 의미 있나? 2026 포르쉐 911, 카레라 4S 트림 부활…왜 의미 있나?포르쉐 911은 자동차 마니아라면 누구나 한 번쯤 드림카로 꼽는 모델입니다. 세월이 흘러도 변치 않는 아이코닉한 디자인과 뒤에 실린 엔진, 그리고 달리는 맛. 그중에서도 AWD(사륜구동) 라인업인 카레라 4S는 일상 주행부터 트랙까지 안정감과 재미를 동시에 잡는 트림으로 오랫동안 사랑받아왔습니다.그런데 포르쉐가 2026년형 911부터 이 카레라 4S 트림을 다시 부활시킨다는 소식이 전해졌습니다. 이번에는 쿠페와 카브리올레는 물론이고, 타르가 모델에도 AWD 4S 옵션이 모두 적용됩니다. 포르쉐 팬들이라면 왜 이 소식이 반갑고, 어떤 변화가 있을지 지금부터 살펴보겠습니다.카레라 4S, 왜 사륜구동이 중요할까?포르쉐 911은 기본적으로 후륜구동 .. 2025. 7. 3.
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