“토요타 Aygo X, 하이브리드까지 품었다… GR 스포츠 입고 돌아온 2026년형”
토요타가 소형차 시장에서 의미 있는 변화를 선보였다. 2026년형 Aygo X는 브랜드 최초로 A세그먼트 차량에 하이브리드 파워트레인을 적용하며, 동시에 ‘GR 스포츠’ 트림</strong을 새롭게 추가했다.
기존 Aygo X는 실용성과 개성을 중시한 도심형 크로스오버로 인기였지만, 이번 페이스리프트는 단순한 디자인 변경 수준을 넘어서, 파워트레인부터 섀시, 디자인, 인테리어, 감성 요소까지 모두 진화했다. 토요타가 이 작고 앙증맞은 차에 얼마나 큰 공을 들였는지 지금부터 확인해보자.
1. A세그먼트 최초 하이브리드 적용, 성능과 효율 모두 잡았다
2026년형 Aygo X의 가장 큰 변화는 1.5리터 하이브리드 시스템 탑재다. 기존의 1.0L 3기통 가솔린 엔진은 아쉽지 않은 성능을 제공했지만, 이젠 114마력에 달하는 시스템 출력으로 훨씬 여유로운 주행이 가능해졌다.
- 엔진/모터 조합: 1.5L 가솔린 + 전기모터 (Yaris 기반 시스템)
- 시스템 출력: 114마력
- 0→100km/h 가속: 약 9.6초
- CO₂ 배출량: 86g/km
이 하이브리드 시스템은 토요타의 검증된 THS 기술을 기반으로 하며, 기존 Aygo X보다 20% 이상 높은 연료 효율을 자랑한다. 유럽에서 연간 수천만 대가 팔리는 이 클래스에서, 하이브리드는 확실히 ‘게임 체인저’다.
2. GR 스포츠 트림, 작지만 강렬한 도전
토요타는 이번 Aygo X에 ‘GR 스포츠’ 트림을 최초 도입했다. 이는 Gazoo Racing의 DNA를 이어받은 스타일과 감각을 강조한 트림으로, 디자인은 물론 서스펜션과 핸들링까지 조율된 퍼포먼스 감성을 제공한다.
- 전용 18인치 GR 휠
- 강화된 서스펜션과 스티어링 반응성 개선
- 블랙 루프 & 보닛, GR 엠블럼
- 머스타드 옐로우 컬러 전용 도장
비록 이 차량이 랠리카처럼 달릴 순 없지만, GR 스포츠 트림은 일상 속에서 ‘운전의 재미’를 잊지 않게 해주는 스타일링 패키지로 기능한다. 특히 젊은 소비자층에게는 시각적 만족감이 매우 높다.
3. 디자인은 진화, 공간은 그대로
하이브리드 시스템의 도입으로 섀시 일부가 수정됐다. 전면 오버행이 76mm 연장되었고, 배터리 셀은 후방 좌석 하단에 위치하여 적재 공간을 해치지 않도록 설계되었다. 덕분에 전체적인 외형은 더 안정적인 비율을 갖추게 되었고, 무게 배분도 개선되었다.
프론트 디자인은 더 날카로운 인상을 가지며, 리어 테일램프는 더욱 슬림해졌다. 특히 GR 스포츠 모델은 G 패턴의 프론트 그릴과 카본 텍스처 디퓨저로 스포티한 분위기를 완성한다.
4. 인테리어 & 기술 업그레이드
소형차라고 기술에서 부족할 이유는 없다. 2026 Aygo X는 다음과 같은 최신 사양을 탑재했다.
- 7인치 풀 디지털 클러스터 (상위 트림 9인치)
- 무선 Apple CarPlay / Android Auto
- USB-C 포트 및 무선 충전 패드
- 전자식 파킹 브레이크
실내 소재도 눈에 띄게 업그레이드됐다. 토요타는 식물 기반 신소재인 SakuraTouch®를 일부 인테리어 트림에 적용해, 지속 가능성과 촉감 모두를 만족시키고 있다.
5. 생산, 지속 가능성, 그리고 가격
Aygo X는 체코 콜린 공장에서 생산되며, 이 공장은 재생에너지를 활용한 친환경 공정으로 운영된다. 또한, 이번 모델은 인몰드 컬러 방식으로 도장 공정을 줄여 탄소배출을 획기적으로 낮춘 생산 방식을 채택했다.
가격은 유럽 기준 약 £16,800(한화 약 2,900만원)부터 시작되며, 하이브리드 및 GR 스포츠 트림은 £20,000대 중반(한화 약 3,500만원 전후)이 될 것으로 전망된다.
결론: 토요타가 말하는 ‘작지만 완성형’ 도시차
2026 토요타 Aygo X는 단순한 소형차가 아니다. 하이브리드와 GR 스포츠 트림이라는 두 가지 핵심 업데이트는 “소형차도 기술적으로 풍부하고, 감성적으로 만족스러울 수 있다”는 도요타의 철학을 잘 보여준다.
도심을 누비며 연비 걱정 없고, 때때로 스타일과 감성을 즐기고 싶다면? Aygo X가 바로 그 해답일 수 있다.
“작다고 무시하지 마라. 2026 Aygo X는 작지만, 토요타의 야심이 꽉 들어찼다.”
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