아우디는 올해 유럽 시장에 2025년형 RS Q8과 RS Q8 퍼포먼스를 공개하며 슈퍼 SUV의 새로운 기준을 세웠습니다. 특히 이번 RS Q8 퍼포먼스는 아우디 내연기관 모델 중 최고 출력을 자랑하며, 뉘르부르크링 서킷에서 놀라운 기록을 세워 강력한 퍼포먼스를 입증했습니다. 이 글에서는 신형 RS Q8과 RS Q8 퍼포먼스의 성능, 디자인, 가격, 그리고 국내 출시 가능성에 대해 알아보겠습니다.
트림 구성 및 가격
2025년형 RS Q8은 기본형 RS Q8과 RS Q8 퍼포먼스 트림 두 가지로 출시되었습니다.
• RS Q8 기본형: 가격 약 141,900유로 (한화 약 1억 8,230만 원)
• RS Q8 퍼포먼스: 가격 약 155,700유로 (한화 약 2억 300만 원)
기본형보다 약 1,000만 원 이상 비싼 RS Q8 퍼포먼스는 그만큼 향상된 출력과 고급 사양을 자랑하며, 특히 고성능을 요구하는 고객층을 겨냥한 모델로 주목받고 있습니다.
파워트레인 및 성능
두 트림 모두 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재했습니다. 트림별로 성능은 다음과 같습니다:
• RS Q8 기본형: 최고출력 592마력, 최대토크 81.6kg.m를 발휘하며 0-100km/h 가속 시간은 3.8초, 최고속도는 250km/h로 제한됩니다.
• RS Q8 퍼포먼스: 최고출력 632마력, 최대토크 86.7kg.m로 아우디 내연기관 모델 중 최고 출력을 자랑합니다. 0-100km/h 가속 시간은 3.6초이며, 최고속도는 280km/h로 상향 조정되었습니다.
특히 RS Q8 퍼포먼스는 독일 뉘르부르크링 서킷에서 7분 36초 698의 랩 타임을 기록하며, 포르쉐 카이엔 터보 GT와 람보르기니 우루스 같은 고성능 SUV보다 빠른 성능을 입증했습니다. 이는 아우디의 기술력과 엔지니어링이 결집된 결과로, 퍼포먼스 트림의 가치를 한층 높였습니다.
디자인 및 외관
신형 RS Q8은 더욱 공격적이고 세련된 디자인을 자랑합니다.
• 전면부: 입체적인 그릴과 아우디의 최신 디자인을 반영한 ‘ㄱ’자형 헤드램프가 스포티한 이미지를 부각합니다.
• 측면부: 쿠페형 라인과 22인치 기본 휠이 적용되며, 퍼포먼스 트림에는 경량화된 23인치 휠과 카본 세라믹 브레이크가 장착되었습니다.
• 후면부: 좌우를 연결하는 램프와 대형 타원형 머플러가 아우디 RS 모델 특유의 스포티한 느낌을 완성합니다.
특히, RS Q8 퍼포먼스는 사이드 미러와 후면 엠블럼 주변부에 카본 소재가 추가되어 고급스러움을 더했습니다.
실내 및 편의 사양
실내는 수평적인 디자인과 아우디의 첨단 기술이 조화를 이루고 있습니다.
• 디스플레이: 12.3인치 클러스터와 10.1인치 터치스크린, 하단의 8인치 공조기 컨트롤러가 운전자의 편의를 고려하여 배치되었습니다.
• 시트: RS 전용 헤드레스트 일체형 시트가 적용되며, 퍼포먼스 트림은 레드 포인트로 스포티함을 더욱 강조했습니다.
주행 성능 및 기술
신형 RS Q8은 어댑티브 에어 서스펜션, 사륜구동, 후륜 조향 기능이 기본으로 탑재되어 다양한 주행 환경에서 안정적이고 편안한 주행감을 제공합니다. 또한 전자 기계식 액티브 롤 안정화 시스템이 적용되어, 고속 코너링 시에도 뛰어난 안정성을 제공합니다.
국내 출시 가능성
2025 아우디 RS Q8과 RS Q8 퍼포먼스는 유럽 시장에 출시되었으며, 국내 출시 여부는 아직 확정되지 않았습니다. 그러나 아우디가 기존 RS7, RS Q7 등 고성능 모델을 국내에 꾸준히 선보였던 점을 고려할 때, RS Q8의 국내 출시 가능성도 높게 점쳐지고 있습니다. 국내 고성능 SUV 시장에서 강력한 경쟁력을 지닌 아우디 RS Q8은 많은 국내 소비자들의 기대를 모으고 있습니다.
결론
2025 아우디 RS Q8은 퍼포먼스 트림을 추가하여 더욱 강력해진 성능과 세련된 디자인으로 슈퍼 SUV 시장에서의 입지를 한층 강화했습니다. 아우디의 첨단 기술력과 고성능을 경험하고자 하는 고객들에게 새로운 기준을 제시하는 모델로 자리매김할 것으로 보입니다.
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